Снятие, замена, установка рулевого механизма

Симптомы: снизилась информативность рулевого управления.

Возможная причина: повреждены элементы рулевого механизма.

Инструменты: набор гаечных ключей, набор головок, отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Поднимите автомобиль.

2. Установите рулевое колесо в положение, которое соответствует прямолинейному движению автомобиля.

3. Демонтируйте передние колеса.

4. Отсоедините подающий и возвратный трубопроводы гидравлического усилителя рулевого управления, после чего заглушите отверстия в них с помощью подходящих по диаметру пробок, чтобы предотвратить самопроизвольное вытекание рабочей жидкости из системы. В процессе обратной установки затяните их штуцеры моментом 22 Н∙м.

5. Открутите и снимите крепежные гайки шаровых пальцев наконечников рулевых тяг к рычагам поворотных кулаков. В процессе обратной установки затяните данные гайки моментом 60 Н∙м.

6. Произведите выпрессовку шаровых пальцев наконечников рулевых тяг из отверстий, расположенных в рычагах поворотных кулаков, используя съемник шаровых шарниров.

7. Отсоедините штангу стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески автомобиля, отвернув ее крепежные гайки. В процессе установки затяните данные гайки моментом 45 Н∙м.

8. Отсоедините шаровые опоры от поворотных кулаков, предварительно открутив крепежные гайки. В процессе установки затяните данные гайки моментом 100 Н∙м.

9. Открутите и извлеките резьбовой стяжной элемент разрезного шлицевого соединения вала рулевой колонки.

10. Открутите и извлеките резьбовые крепежные элементы нижней опоры двигателя к поперечине передней подвески автомобиля.

11. Установите домкрат под поперечную балку передней подвески автомобиля.

12. Открутите и снимите крепежные гайки подрамника передней подвески к кузову автомобиля. В процессе установки затяните данные гайки моментом 150 Н∙м.

13. Опустите домкрат и одновременно демонтируйте подрамник передней подвески с автомобиля.

14. Открутите и снимите гайки крепежных болтов, а затем извлеките болты крепления рулевого механизма из отверстий. В процессе обратного монтажа затяните данные крепежные элементы моментом 50 Н∙м.

15. Демонтируйте рулевой механизм в сборе с поперечной балкой передней подвески.

16. Произведите проверку элементов рулевого механизма. Замените его, если это необходимо.

17. Произведите монтаж снятых деталей в обратной последовательности.

18. После окончания работ по установке заправьте и прокачайте систему гидравлического усилителя рулевого управления автомобиля.